作为一个老牌的军事强国,英国还有着不少的家底,在飞机设计之上也有着独到之处,目前英国使用的舰载机就是喷火式战斗机,这款飞机在后世也是享有盛誉,是二战早期最优秀的飞机之一,为国取得不列颠空战的胜利立下了汗马功劳。
在这个时空之中,英国研制喷火的时间要比历史上早了很多,这主要是中国带来的强大压力,尤其是印度陷入混乱之后,英国意识到海外殖民体系有随时崩溃的危险,因此英国人急需一款能够和中国对抗的强大的舰载机,用来替换老旧的双翼机。
喷火式战斗机在这个时候应运而生,这款单发单座的飞机空重2300千克,最大起飞重量是3100,主要的武器是两门二十毫米机炮,另外还有四挺7.7毫米机枪,也能够携带一枚230公斤的炸弹,攻击能力很强。
不过喷火式飞机最值得一提的就是速度,最大的作战速度已经达到了六百公里,这几乎是老式双翼机的三倍,能够达到这种速度主要是因为强劲的发动机和较好的气动外形,最大功率接近一千五百马力。
喷火是英国航空工业水平的最高体现,这款飞机最初的假想敌是中国的海军航空兵,不过人算不如天算,英国庞大的舰队根本没有到远东去征战,而是随着德国的崛起,英国不得不将注意力放在德国身上,特别是纳粹海军装备了航母之后。英国不得不加紧替换老旧的舰载机来应对德国的威胁。
希特勒一直对德国的航空工业十分自信,他最初只想从中国引进航母。然后用德国自己设计的舰载机,不过很快德国工程师就不得不面对大量的困难,舰载机和陆基飞机有着巨大的不同。
航母虽然是庞然大物,但是甲板和陆上还是没法相比,因此航母的舰载机重量不能很大,起飞距离要很短,另外在降落的过程之中还要采取拦阻索生生拦住,这就要求舰载机的结构必须十分可靠牢固。另外海上风浪起伏很大,对飞机的性能也有很大影响。
众所周知海水含有大量的盐分,腐蚀性很强,如果没有特殊处理,如果飞机沾上了一点海水,就会很快废掉,综合各方面考虑。德国工程师给希特勒一个报告,那就是德国想要设计出成熟的舰载机,至少需要两年的时间,然后还要经过大量的试飞测试,真正工业化量产的时间还要推后。
德国人也想过用他们的bf-109飞机作为舰载机,这款飞机也是德国的最优秀的战机。还经历过西班牙内战的考验,经过不断的改进,是一款很成熟的飞机。
不过纳粹的战鹰从一开始就是作为陆基飞机设计的,空重也比较大,起飞距离也远。而且德国在这之前也没有设计舰载机的经验,如果从头摸索改进。还不如重新设计一款飞机合算。
事情发展到了这一步已经很明显了,希特勒再向设计人员施压也没用,飞机这种尖端的武器设计必然有一定的周期,不是随随便便就能够拿出来成品的,就算是工业实力强大的德国也不行。
最后希特勒不得不将目光再度落到了中国身上,希望中国提供全套的舰载机技术,来节省宝贵的时间,这些早就在乔宇的预料之中,军火买卖从来不是一锤子买卖,后续需要的工作多了去了,这些才是挣钱的大头。
如果不是考虑二战就快要爆发,中国绝对要小刀多割,让德国不断拿出好处,但是战事已经越来越紧迫,乔宇最后答应了德国的要求,向德国出售了中国的朱雀丙型舰载机。
这款飞机是中国朱雀式飞机的第三个改进型,秉承了以往朱雀式飞机的轻巧可靠的特色,这款飞机的空重不到2000千克,但是威力一点不小,装备了两门三十毫米的机炮,最大的飞行时速超过了五百五十公里,航程达到了六百公里。
综合来看朱雀丙型比起英国的喷火式还要一定差距,这并不是德国最想要的一款飞机,最初德国将目光放在了中国刚刚开始列装的最新式舰载机凤凰式飞机上面。
中国的武器命名方式已经形成了自己的特色,主要采取的就是上古的异兽开头,后缀甲乙丙丁等十个天干表示型号,至于更细的分类就在天干后面再加上十二个地支。
这也是乔宇有意为之,中国要自成一体,不能事事都按照西方标准来,尤其是中国的干支更加悠久,也更有文化气息,任何外国人想要弄明白中国的武器,就不得不先了解这些中国传统的东西,也算是一种强制文化输出。
朱雀和凤凰是差不多的神鸟,不过显然没有凤凰级别高,中国之所以将新式舰载机冠以凤凰的名称也有有原因的,这款飞机汇集了中国最先进的飞机设计思路,也是中国目前针对技术的引进吸收,再创新的典范。
其中的铝合金加工工艺,机载武器,无线电设备都缘自德国,而发动机则是源于美国的黄蜂式发动机,这是美国惠普公司最优秀的活塞式发动机,放眼世界航空发动机领域,这也是最好的。
中国技术人员将美德两国的技术融合,加入中国自己的特色,耗时三年时间,才将凤凰战斗机变成现实,这款飞机的发动机功率达到一千八百马力,最大飞行速度也超过了七百公里,航程也达到了九百五十公里。
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