他一个字一个词的说的很慢也很郑重，话说完了肃穆看向伍廷芳，好一阵这个老人才缓缓的点了点头，终于应下了就任甘肃民政总长。
送走了两人之后，午后李汉简单的用了些东西，就按照之前预定好的形成，在警卫的护送下往城北新建的‘成都拖拉机厂’赶去。
自古以来，有很多人试图以机械力代替人力和螺杆式冷水机畜力进行耕作。但直到19世纪欧洲进入蒸汽机时代后，才使动力型农业机械的诞生成为可能。
19世纪30年代，已有人开始研究用蒸汽车辆牵引农机具进行田间作业。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆（即蒸汽拖拉机的前身）犹如一个水火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实，根本无法耕种。1851年，英国的法拉斯和史密斯首次用蒸汽机实现了农田机械耕作。
而最早的蒸汽动力拖拉机则分别是由法国人阿拉巴尔特和美国人帕尔文分别在1856年和1873年发明的。
拖拉机建立之初速度慢且笨重，完全不方便使用。然而随着科技的发展，这种情况也随着发生了根本的变化。1889年，美国芝加哥的查达发动机公司制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机——“巴加”号拖拉机。随后的1901年美国的伦巴德发明出第一条实用效果较好的履带。3年后，美国工程师霍尔特应用伦巴德的发明，设计制造了“77”型蒸汽拖拉机。1904年11月24日，“77”型蒸汽拖拉机进行了首次试验，后来又投入批量生产。1906年，霍尔特创办的拖拉机制造公司又制造出世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机。尽管从20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等工业农业大国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机，但是因为这种机器的出现造成了大量的农民失业。虽然欧美各国的农场主跟贵族们希望大量的应用拖拉机以代替农民进行生产，但是因为各国政府考虑到农民的失业会导致社会陷入动荡之中，甚至有些国家明确立法限制拖拉机在农业中的使用，导致这几年间各国拖拉机的生产跟销售陷入困境之中。
李汉知道这段历史，也知道拖拉机的大发展要到一战中后期，随着战争的原因，劳动力不足和农产品价格上涨，最终才促进了农田拖拉机的发展。然而现在只是1913年，距离一战还有一年半，距离拖拉机的大发展时间还有两年多，一直都对坦克跟装甲车这些陆战利器眼馋久矣的他早在许久之前就开始布局‘坦克’的前身拖拉机生产线，并且如今已经取得飞跃式的进展。
1912年三月，当时还未跟德国达成协议的他派遣出了第一批人往美国招募技工跟人才，并且利用奥匈贷款，他在美国用了33万美元收购了制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机的查达发动机公司，“巴加”号拖拉机的出现并没有为查达发动机公司带来高额的利益，随着越来越多的人将目光投向了个人汽车，查达发动机公司，已经陷入了破产边缘，最后便宜了李汉，整个工厂跟生产线加在一起只花去了33万，随后加上121名工人一起也不过多支出了17万美元，就让这些牛仔们下定决心往远东来淘金。
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